Ahorrador o Rata / Cuando echo gasolina al coche, siempre la pido por litros y no por euros, ya que cuando la pides por euros, ellos pueden programar el precio de un litro para menos cantidad (900ml o menos). De esta forma consigo más cantidad por menos dinero.
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#1 por pichurri
20 may 2012, 21:43

¿Pero que clase de gilipollez es esta? Sois demasiado conspiranoides y la mayoria son chorradas.

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#2 por Miniseseito
20 may 2012, 22:03

Es la primera vez en toda mi vida que oigo esto O.o

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#3 por ZitoR
20 may 2012, 22:23

Trabajo en una gasolinera y esto es de lo más ridículo que he oído sobre los mitos en estas webs xDDDD

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#4 por AzathothCraft
20 may 2012, 22:41

Ya espero el dia en que esta pagina de memondo network llegue a su apogeo

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#6 por Hasta_las_narices
20 may 2012, 22:57

Eso es un hoax que tiene más tiempo que Internet. Puritita mentira.

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#7 por pijusmannificus
21 may 2012, 00:39

Yo cuando echo gasolina al coche, la pido en vasos de chupito, porque así sube más rápido.

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#8 por bambampro
21 may 2012, 06:19

Que pesa mas 1Kg de algodon o 1Kg de plomo?

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#9 por png
21 may 2012, 08:18

esto es ilegal. o te has tragado una leyenda urbana o tu gasolinera tendria que pasar una inspección

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#10 por bec
21 may 2012, 10:12

Que tonteria mas grande.....lo mejor es que...se creera listo y todo....en fin...por cierto, hasta las narices stoy del chaval del juego de guerra...

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#11 por nyme_89
21 may 2012, 11:36

Pues no se donde echas tu gasolina... en la que yo trabajo cualquier cliente que lo pida puede comprobar q no le engañan con una cubeta de medición asique....

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#12 por david10992
21 may 2012, 12:44

Tambien podría decir el contador que te está echando un litro cuando lleva echado en realidad 900ml....anda que vaya gilipolleces de mitos de gasolina.

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#13 por garrapato
21 may 2012, 13:14

Eso es una leyenda, que ni puta idea si es cierta.
Dicen que los inspectores piden (en litros) múltiplos de 20 litros para poder medir.
Entonces se supone que un programa informático te da la cantidad justa para no cagarla en la inspección.
Si pides en euros, está trucado para dar algo menos.
A saber si es verdad!

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#14 por perdida
21 may 2012, 13:42

A ver, señores y señoras:
si al ir a poner gasolina (o el combustible que sea), marcáis el numerito del dinero exacto en la máquina o lo pedís en euros al encargado correspondiente, os ponen un poquito menos (puesto que en los últimos segundos os meten aire en lugar de combustible). Si le dais a la máquina para que vaya llenando (sin haber marcado límite) y la paráis cuando llegáis al presupuesto que queríais os pone justo esa cantidad (puesto que no le dais tiempo a meter aire).
Y eso lo tengo comprobado; que desde que lo hago así, "casualmente" dura más (aunque no mucho más, claro; pero la diferencia se nota).

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#15 por hombrechimenea
21 may 2012, 16:51

Yo e trabajado con un tio que se dedica a comprobar eso y puedo decir que es mentira. Con lo único que vais a notar la diferencia es con la temperatura, cuando hace frio el deposito se "llena" mas barato que cuando hace calor y te dura mas, pero es porque la gasolina esta mas condensada.
P.D. Lo de que te entra aire es cuando al repostar hay un camion cisterna echando gasolina, y aparte como esta removiendo el fondo te llevas posos de gasolina

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#16 por todoeltiempodelmundo
21 may 2012, 17:16

que tonterias mas grande¡

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#17 por trublux
21 may 2012, 21:35

#14 #14 perdida dijo: A ver, señores y señoras:
si al ir a poner gasolina (o el combustible que sea), marcáis el numerito del dinero exacto en la máquina o lo pedís en euros al encargado correspondiente, os ponen un poquito menos (puesto que en los últimos segundos os meten aire en lugar de combustible). Si le dais a la máquina para que vaya llenando (sin haber marcado límite) y la paráis cuando llegáis al presupuesto que queríais os pone justo esa cantidad (puesto que no le dais tiempo a meter aire).
Y eso lo tengo comprobado; que desde que lo hago así, "casualmente" dura más (aunque no mucho más, claro; pero la diferencia se nota).
Vaya tontería. ¿Y cómo notas la diferencia? En el caso de que te cobrasen por "aire que te meten al final", la cantidad sería tan pequeña que no lo notarías, tendrías que conducir siempre a la misma velocidad, los mismos kilómetros, etc. Porque el combustible que se gasta depende mucho de la forma de conducir de cada persona.

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#18 por strip
22 may 2012, 00:03

#15 #15 hombrechimenea dijo: Yo e trabajado con un tio que se dedica a comprobar eso y puedo decir que es mentira. Con lo único que vais a notar la diferencia es con la temperatura, cuando hace frio el deposito se "llena" mas barato que cuando hace calor y te dura mas, pero es porque la gasolina esta mas condensada.
P.D. Lo de que te entra aire es cuando al repostar hay un camion cisterna echando gasolina, y aparte como esta removiendo el fondo te llevas posos de gasolina
cierto, lo de la temperatura yo también lo había oído

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#19 por reyden1000
22 may 2012, 05:14

Almenos en México es real esto..
yo mismo lo comprobé

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#20 por imperatrixmars
22 may 2012, 09:38

En México es cierto, las jarras medidoras son de 20 litros y el truco está en pedir siempre múltiplos de 20. Son pocas las gasolineras donde no te tranzan.

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#21 por fuapi
23 may 2012, 18:15

segun esto si la maquina te sirve 900 ml en vez de un litro y te cobra el precio del litro, cuando pidas unos litros determinados te va a contar cada 900 ml como 1 litro y pagaras lo mismo. No tiene sentido pagas siempre mas hagas lo que hagas

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#22 por darkreply
23 may 2012, 18:41

#14 #14 perdida dijo: A ver, señores y señoras:
si al ir a poner gasolina (o el combustible que sea), marcáis el numerito del dinero exacto en la máquina o lo pedís en euros al encargado correspondiente, os ponen un poquito menos (puesto que en los últimos segundos os meten aire en lugar de combustible). Si le dais a la máquina para que vaya llenando (sin haber marcado límite) y la paráis cuando llegáis al presupuesto que queríais os pone justo esa cantidad (puesto que no le dais tiempo a meter aire).
Y eso lo tengo comprobado; que desde que lo hago así, "casualmente" dura más (aunque no mucho más, claro; pero la diferencia se nota).
aire en el deposito? jajajajaja,si le inyectas aire te cargas el coche entero.

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#23 por desertdemon
25 may 2012, 02:12

#14 #14 perdida dijo: A ver, señores y señoras:
si al ir a poner gasolina (o el combustible que sea), marcáis el numerito del dinero exacto en la máquina o lo pedís en euros al encargado correspondiente, os ponen un poquito menos (puesto que en los últimos segundos os meten aire en lugar de combustible). Si le dais a la máquina para que vaya llenando (sin haber marcado límite) y la paráis cuando llegáis al presupuesto que queríais os pone justo esa cantidad (puesto que no le dais tiempo a meter aire).
Y eso lo tengo comprobado; que desde que lo hago así, "casualmente" dura más (aunque no mucho más, claro; pero la diferencia se nota).
tu comentario me demuestra que no tienes idea de lo que hablas y estas inventando por que no tienes nada mejor que hacer, tal y como ha dicho #22 #22 darkreply dijo: #14 aire en el deposito? jajajajaja,si le inyectas aire te cargas el coche entero.si metes aire al deposito jodes el motor y adios coche, y no es algo que puedas decir que es a largo plazo y apenas se nota, no, es casi inmediato asi que no vengais con conspiraiones sin sentido

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#24 por mort
26 may 2012, 16:09

Menuda chorrada, esta de las mayores que he leído por aquí, y el botón de voto correspondiente sigue sin aparecer, pues comentario al canto.

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#25 por Godeater553
16 dic 2012, 22:29

jjajjjaja cierto #24 #24 mort dijo: Menuda chorrada, esta de las mayores que he leído por aquí, y el botón de voto correspondiente sigue sin aparecer, pues comentario al canto.

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