Comentarios
Ordenar por mejores comentarios
Me parece un poco extraño lo de pagar por paradas...
#2 #2 unruguelo2 dijo: Me parece un poco extraño lo de pagar por paradas...@unruguelo2 En España estamos ya acostumbrados a que, normalmente, el autobús urbano sea precio único, pero en Inglaterra (y en hispanoamérica, por lo que veo), se paga a razón de la distancia recorrida. No es tan raro, al fin y al cabo ... pensad en el cercanías de Renfe ...
#4 #4 thecreepermaster dijo: eso es robar@thecreepermaster para uno que justo no roba no le acusemos de ello!!
#4 #4 thecreepermaster dijo: eso es robar@thecreepermaster no es robar si paga lo que utiliza, que yo sapa hacer un tramo de tu camino andando es legal
¿Eso en que cuidad es? Porque en la mia, el ticket que pagas, lo pagas siempre por la misma cantidad, te bajes una parada despues, te hagas todo el trayecto de principio a fin.
#3 #3 tecnecio dijo: #2 @unruguelo2 En España estamos ya acostumbrados a que, normalmente, el autobús urbano sea precio único, pero en Inglaterra (y en hispanoamérica, por lo que veo), se paga a razón de la distancia recorrida. No es tan raro, al fin y al cabo ... pensad en el cercanías de Renfe ...@tecnecio No sé en tu ciudad, en la mía un trayecto de autobús puede suponer como mucho unos 5 kilómetros (en línea recta) de origen a destino, en otras ciudades incluso menos. Un trayecto en cercanías es más largo, y además la diferencia entre el trayecto mínimo (unos 5 kilómetros) y el máximo (más de 100 kilómetros) es muy alta, así que es más lógico pagar en función de la distancia recorrida. En el caso de autobuses urbanos, se complicaría a la hora de cobrar y a la hora de controlar dónde se baja cada uno, además de la incertidumbre a la hora de usar el autobús, aparte de complicar también el tema de los bonos (en cercanías, el bono lo compras para unas zonas determinadas, dentro de una ciudad mucha gente hace varios trayectos distintos).
#8 #8 carlosjfort dijo: #3 @tecnecio No sé en tu ciudad, en la mía un trayecto de autobús puede suponer como mucho unos 5 kilómetros (en línea recta) de origen a destino, en otras ciudades incluso menos. Un trayecto en cercanías es más largo, y además la diferencia entre el trayecto mínimo (unos 5 kilómetros) y el máximo (más de 100 kilómetros) es muy alta, así que es más lógico pagar en función de la distancia recorrida. En el caso de autobuses urbanos, se complicaría a la hora de cobrar y a la hora de controlar dónde se baja cada uno, además de la incertidumbre a la hora de usar el autobús, aparte de complicar también el tema de los bonos (en cercanías, el bono lo compras para unas zonas determinadas, dentro de una ciudad mucha gente hace varios trayectos distintos).@carlosjfort En el caso de Valencia (hace mucho que no cojo el bus, pero me consta que sigue igual), es tarifa única, y en ocasiones comunica pedanías bastante alejadas con el centro de la ciudad. Lo de cobrar en el autobús urbano a razón de la distancia recorrida ... pues no tienes más que irte a Londres y subirte en uno de los "double-deckers" (buses de dos pisos): lo primero que te encuentras es el cobrador, que te pregunta dónde vas y te cobra a razón de eso. Y claro, como los ingleses no tienen la picardía que tenemos por aquí, no hacen pirulillas del tipo pedir un par de paradas menos y bajarse dos paradas más tarde. No te puedo decir qué pasaría si haces algo así, porque nunca he visto a nadie hacerlo ni se me ha pasado por la cabeza
#9 #9 tecnecio dijo: #8 @carlosjfort En el caso de Valencia (hace mucho que no cojo el bus, pero me consta que sigue igual), es tarifa única, y en ocasiones comunica pedanías bastante alejadas con el centro de la ciudad. Lo de cobrar en el autobús urbano a razón de la distancia recorrida ... pues no tienes más que irte a Londres y subirte en uno de los "double-deckers" (buses de dos pisos): lo primero que te encuentras es el cobrador, que te pregunta dónde vas y te cobra a razón de eso. Y claro, como los ingleses no tienen la picardía que tenemos por aquí, no hacen pirulillas del tipo pedir un par de paradas menos y bajarse dos paradas más tarde. No te puedo decir qué pasaría si haces algo así, porque nunca he visto a nadie hacerlo ni se me ha pasado por la cabezaseguramente te lleves una bonita multa de recuerdo XDD
x cierto en madrid en el caso del metro si vas con billete sencillo si te cobran distinto en funcion de la parada que te bajes ( no se si habran quitado semejante parida o seguira vigente ya que se aproximan elecciones)
¡Registra tu cuenta ahora!
8 abr 2015, 10:05
imagino que viviras en una ciudad muy grande dividida por zonas donde segun la zona se paga distinto. en la mayor parte de las ciudades el precio de un viaje de metro, bus, tranvia es unico e independiente de la longitud del trayecto.