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No sabes mucho de coches por lo que veo.
No sería tan ahorrador, ya que gastaba mucha tiempo
Al ir en quinta a 20kmh el cohe se cala, pero en el hipotético caso que se pudiese, entraría una cantidad de gasolina mayor a la habitual, que no se quemaría adecuadamente y por lo tanto el consumo seria mayor.
El motor de un coche tiene mayor ahorro si funciona entre las 1500-2000 rpm en el caso de los diesel, y 2000-2500 rpm en el caso de los gasolina. Dudo que a 20km/h el coche ahorre si va en quinta. Más que nada dudo que el coche no se le cale y para evitarlo tenga que estar quemando embrague. Y en el caso de que no se le calase en quinta a 20km/h, el coche debe ir forzadísimo. Es como subir una cuesta arriba en bici con el piñón largo; cuesta más y tienes que hacer más fuerza (más consumo de energía). El coche es lo mismo, por eso gasta más combustible y en vez de ahorrar, gasta lo que luego se ahorra yendo a 90
Es lo mismo que gasta, solo que en uno va lento y otro no.
#5 #5 mamatengomiedo dijo: El motor de un coche tiene mayor ahorro si funciona entre las 1500-2000 rpm en el caso de los diesel, y 2000-2500 rpm en el caso de los gasolina. Dudo que a 20km/h el coche ahorre si va en quinta. Más que nada dudo que el coche no se le cale y para evitarlo tenga que estar quemando embrague. Y en el caso de que no se le calase en quinta a 20km/h, el coche debe ir forzadísimo. Es como subir una cuesta arriba en bici con el piñón largo; cuesta más y tienes que hacer más fuerza (más consumo de energía). El coche es lo mismo, por eso gasta más combustible y en vez de ahorrar, gasta lo que luego se ahorra yendo a 90Dudo mucho que no se cale, si metes 5ª a 20km/h....
#6 #6 ohhturnz dijo: Es lo mismo que gasta, solo que en uno va lento y otro no.No es lo mismo que gasta... porque un coche gasta en función de muchos factores: las revoluciones a las que lo lleves (lo que es directamente proporcional a la velocidad), el peso con el que lo cargues, el tiempo (si hace calor o frío, o por ejemplo viento), si enciendes el aire acondicionado o abres las ventanillas (ambas cosas suben el consumo), si le pegas acelerones innecesarios, e incluso, cuánto tengas inflados los neumáticos.
Pero vamos yo últimamente prefiero salir antes e ir más lento, y por la autopista veo a mucha gente que también lo hace, como se nota que a todos los que habéis puesto "rata" o no habéis conducido en vuestra vida, o son mami y papi quienes os pagan la gasolina...
Yo para ahorrar en el coche nos bajamos los que vamos, apago el motor y vamos empujando. Nunca pasamos de 15 km/h.
Por tal de publicar algo se inventa lo que sea.
#1 #1 birel dijo: Eso es mentira como una casa. A 20 km/h no puedes ir en 5ª, el motor se ahoga. Hay que ir con el motor "alegre", es más seguro porque así tienes una mayor respuesta y más rápida.y ademas estupidez porque gasta mas gasolina al ir mas despacio.
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18 jun 2013, 21:04
Eso es mentira como una casa. A 20 km/h no puedes ir en 5ª, el motor se ahoga. Hay que ir con el motor "alegre", es más seguro porque así tienes una mayor respuesta y más rápida.