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Sabes que si pones el punto muerto es como si el motor fuera loco y puede llegar a ser peligroso? yo aquí no diría ni ahorrador ni rata...
#1 #1 pablossi dijo: Con la marcha engranada y sin pisar el acelerador el coche no consume.
En punto muerto debe mantener el régimen de ralentí y por tanto consume gasolina.
Ánimo, ya sabes que no eres ni ahorrador ni rata.#2 #2 hysteriaa dijo: Sabes que si pones el punto muerto es como si el motor fuera loco y puede llegar a ser peligroso? yo aquí no diría ni ahorrador ni rata...Y que diríais??? Atontao???
Sigo pensando que esta página falta la opción "gilipollas"
#4 #4 fidodido dijo: Sigo pensando que esta página falta la opción "gilipollas"Tienes más razón que un santo
Te compraste un coche sin saber el consumo? Lo que dice #4 #4 fidodido dijo: Sigo pensando que esta página falta la opción "gilipollas"GILIPOLLAS
#1 #1 pablossi dijo: Con la marcha engranada y sin pisar el acelerador el coche no consume.
En punto muerto debe mantener el régimen de ralentí y por tanto consume gasolina.
Ánimo, ya sabes que no eres ni ahorrador ni rata.y #2 #2 hysteriaa dijo: Sabes que si pones el punto muerto es como si el motor fuera loco y puede llegar a ser peligroso? yo aquí no diría ni ahorrador ni rata...Mas razón que unos santos. Es más, en punto muerto necesita consumir gasolina para mantener el ralentí.
No es para tanto, mis amigos y yo nos andaremos entre 4,5 y 6 Km (contando la ida y la vuelta) cada vez que salimos y no es tanto.
#9 #9 son_of_a_gun dijo: No es para tanto, mis amigos y yo nos andaremos entre 4,5 y 6 Km (contando la ida y la vuelta) cada vez que salimos y no es tanto.Maldición, esto no iba aquí, lo siento.
Claaaaaro!!!
Algun dia moriras >:DD
y es copiado de otra persona que puso que su amigo bajaba en PUNTO muerto en las bajadas...
.l. y es cierto le falta la opcion GILIPOLLAS!!!
#4 #4 fidodido dijo: Sigo pensando que esta página falta la opción "gilipollas"También podrían hacer otra página que fuese "Inteligente o Gilipollas"
Ni ahorrador ni rata. Tonto! Porque en las bajadas hay q dejarlo bajar con una marcha, que asi no consume y además es muy inseguro ir en punto muerto.
Otro subnormal al volante, al bajar una pendiente con una marcha engranada el coche no necesita combustible para mantener en movimiento el motor, en cambio si pones punto muerto necesita combustible para mantener el ralentí.
#3 #3 makkk dijo: #1 #2 Y que diríais??? Atontao???ya lo dijo #4 #4 fidodido dijo: Sigo pensando que esta página falta la opción "gilipollas"por nosostros...
#1 #1 pablossi dijo: Con la marcha engranada y sin pisar el acelerador el coche no consume.
En punto muerto debe mantener el régimen de ralentí y por tanto consume gasolina.
Ánimo, ya sabes que no eres ni ahorrador ni rata.Todos los que hayan clicado ahorrador en este AOR, se ve que no tienen ni idea.
Ni ahorrador ni rata, directamente idiota.
#1 #1 pablossi dijo: Con la marcha engranada y sin pisar el acelerador el coche no consume.
En punto muerto debe mantener el régimen de ralentí y por tanto consume gasolina.
Ánimo, ya sabes que no eres ni ahorrador ni rata.Eso solo en coches de inyección, en coches de carburación hay un gasto.
No es por darle la razón al tontolculo que hace esa idiotez, pero hay que precisar,el ir sin marcha engranada lo único que hace es que en bajada no puedas controlar las inercias del vehículo y tengas que usar los frenos más de lo adecuado (consiguiendo incluso en bajadas prolongadas la aparición del efecto fading quedándose sin frenos).
Yo siempre que puedo circulo en punto muerto. Es la mejor forma de ahorrar en combustible y en embrague.
#12 #12 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Esa es otra tontería.
Si engranas una marcha demasiado larga el vehículo es igual de incontrolable, ya que le freno motor no actúa, e incluso corres el peligro de que el coche se te cale... o nunca has conducido y hablas por hablar o eres un peligro público.
La marcha adecuada para efectuar una bajada suele ser la misma en la que subes la cuesta.
De verdad, a ver cuando enseñan algo de conducción en las autoescuelas... hay cada zoquete por ahí.
#22 #22 gattaca dijo: Yo siempre que puedo circulo en punto muerto. Es la mejor forma de ahorrar en combustible y en embrague.Y tu nick es gattaca? pues valla mierda de ser superior. Es la mejor forma de gastar combustible a lo idiota.
Con una marcha engranada, y soltando el pie del acelerador, son las ruedas por inercia las que mueven el motor, y por ende, este se mantiene a un regimen de revoluciones X y no gasta. Al ralenti en punto muerto, como no hay transimsion de ninguna clase, es necesario combustible, poco, pero gasta. Como tirarte parado una hora con el motor arrancado, solo lo haces en la ITV para llegar a temperatura de servicio, pero nada mas.
#3 #3 makkk dijo: #1 #2 Y que diríais??? Atontao???No hay que faltar, yo diría mas bien desinformado.
#19 #19 davideliminadorororo80scat dijo: #1 Todos los que hayan clicado ahorrador en este AOR, se ve que no tienen ni idea.Ya se sabe, conversaciones de bar: fútbol, tetas y coches, y ninguno tenemos idea de nada.
#21 #21 yojimbo dijo: #1 Eso solo en coches de inyección, en coches de carburación hay un gasto.
No es por darle la razón al tontolculo que hace esa idiotez, pero hay que precisar,el ir sin marcha engranada lo único que hace es que en bajada no puedas controlar las inercias del vehículo y tengas que usar los frenos más de lo adecuado (consiguiendo incluso en bajadas prolongadas la aparición del efecto fading quedándose sin frenos).He estudiado mecánica pero tampoco es plan de ponerme pedante, hay que sintetizar un poco.
En punto muerto te consumirá igual que si pisaras el acelerador. Pon 1ª y ya esta :P
habria que poner otro boton en el que pusiera: idiota, eso no es ser ni ahorrador ni rata
lo estás haciendo mal, en punto muerto consume más que en ralentí
Estimado #28.#28 ilikeit_ dijo: En punto muerto te consumirá igual que si pisaras el acelerador. Pon 1ª y ya esta :P.. prueba a meter 1ª en una cuesta abajo en carretera y dime donde encuentras el ahorro reventando cilindros, pistones, el árbol de levas y la caja de cambios
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4 may 2012, 23:34
Con la marcha engranada y sin pisar el acelerador el coche no consume.
En punto muerto debe mantener el régimen de ralentí y por tanto consume gasolina.
Ánimo, ya sabes que no eres ni ahorrador ni rata.