Comentarios
Ordenar por mejores comentarios
Puestos a ahorrar en electricidad, no enciendas tampoco las luces aunque vayas de noche. Es más, ¿tú sabes la de electricidad que gastas al ARRANCAR el motor? Mejor deja el coche en el garaje, que con tolais como tú al volante, estaremos todos más seguros. . . . . . Por cierto, para tu información, existe una cosa en el motor llamada "alternador" que se encarga de cargar la batería mientras circulas, así que tú tranquilo, que mientras ruedes más de 20 minutos, no se te gastará la batería porque se te irá recargando. Pero insisto, mejor que te dejes el coche en el garaje...
Tu eres tonto, la de veces que, sobretodo en rotondas, he estado a punto de tener un golpe porque un subnormal no ponía los intermitentes.
#3 #3 tecnecio dijo: Puestos a ahorrar en electricidad, no enciendas tampoco las luces aunque vayas de noche. Es más, ¿tú sabes la de electricidad que gastas al ARRANCAR el motor? Mejor deja el coche en el garaje, que con tolais como tú al volante, estaremos todos más seguros. . . . . . Por cierto, para tu información, existe una cosa en el motor llamada "alternador" que se encarga de cargar la batería mientras circulas, así que tú tranquilo, que mientras ruedes más de 20 minutos, no se te gastará la batería porque se te irá recargando. Pero insisto, mejor que te dejes el coche en el garaje...@tecnecio A ver, lo de no poner los intermitentes dice que es para no tener que cambiar las bombillas, lo cual efectivamente es una estupidez, y lo de usar el punto muerto en las bajadas para ahorrar gasolina tarde o temprano le causará un accidente, ya que cuando hay una marcha engranada el propio motor evita que el coche se embale, y al tener motor puedes controlarlo mejor, en punto muerto es más fácil pegártela.
Toma campeón, pero haz caso a los demás, deja el coche en casa para mayor seguridad para todos.
Con los coches con inyección electrónica (la mayoría de los que circulan por nuestras calles hoy en día) la situación es bastante diferente, el sistema de control es capaz de saber si tenemos una marcha engranada o no, y en que medida estamos pisando el acelerador. Es por ello que “decide” cortar el suministro de combustible cuando no pisamos el acelerador y tenemos una marcha metida, esto hace que no se consuma combustible si bajamos una pendiente sin acelerar y con una marcha engranada
http://nergiza.com/bajar-una-pendiente-punto-muerto-o-marcha-engranada/
Te iba a poner ahorrador hasta lo del intermitente. No vives solo, el resto miran los intermitentes.
Verás tu que ahorrazo con el seguro después de darle a alguien que creía que ibas recto cuando giraste y te lo comiste... Un ahorrazo de la hostia...
No seas absurdo y usa los intemitentes.
Eres una rata de cloaca y además un conductor deplorable. Los demás no somos adivinos.
Mi coche actual acaba de cumplir 10 años y no le he tenido que cambiar todavía ningún intermitente...
Añadido a eso, no usarlos son 200 euros y 2 puntos... con que te vean cambiar de carril sin activarlo te pueden parar, lo prueban.. y te cascan... sigue ahorrando, que verás que ahorro más guapo en cuanto te cacen.
No sabes, listo, que cuando quitas una marcha (pones punto muerto) el motor sigue girando a las mismas revoluciones y no ahorras nada?
#10 #10 ireth87 dijo: No sabes, listo, que cuando quitas una marcha (pones punto muerto) el motor sigue girando a las mismas revoluciones y no ahorras nada?Eso depende del coche, en los coches antiguos, sin inyección electrónica, si, porque cuando quitas la marcha, el motor se pone al ralentí y gasta menos, aunque no es nada recomendable si la cuesta es muy pronunciada, porque se te embala el coche y sin una marcha puesta es mas difícil de controlar.
¡Registra tu cuenta ahora!
20 abr 2015, 12:06
no usar los intermitentes es de desgraciados... el uso de toda una vida en intermitentes equivale al uso de 2 horas de un faro normal... asique espero que tengas un accidente por hacer tanto el retrasado y te gastes 7 veces mas de lo que has ahorrado con esas mongoladas.